Като критичен компонент в енергийните системи, използвани за предаване и управление на сигнали, контролните кабели изискват специално внимание по време на транспортиране, за да се предотвратят механични повреди, влошаване на изолацията и неблагоприятни въздействия върху околната среда.
Транспортиране предимно чрез макари: Контролните кабели обикновено трябва да се транспортират навити на специализирани кабелни макари, за да се предотвратят вътрешни структурни повреди, причинени от огъване, компресия или усукване.
Боравене с къси кабелни секции: Късите кабелни секции-тези, които не надвишават 30 метра дължина-могат да се навиват на примки с радиус не по-малък от минимално допустимия радиус на огъване на кабела; след това те трябва да бъдат здраво завързани на минимум четири точки преди манипулиране.
Забрана срещу плосък транспорт:** Кабелните макари са строго забранени за транспортиране в хоризонтално (плоско) положение; неспазването на това правило може да доведе до деформация на кабелите на долния-слой поради тежестта на горните слоеве или да доведе до разхлабване на кабелите.
Транспортирането на контролни кабели трябва стриктно да се придържа към специфичните изисквания по отношение на опаковането, обработката, методите на транспортиране и управлението на околната среда. Кабелите трябва да бъдат опаковани на здрави кабелни макари, като фланците на макарата се простират отвъд най-външния слой на кабела, за да се предотврати механична повреда. По време на товарене и разтоварване трябва да се използва повдигащо оборудване-като кранове-; при никакви обстоятелства не е разрешено хвърляне, за да се избегне-предизвикана от удар деформация. При автомобилен транспорт кабелните макари трябва да бъдат здраво закрепени и покрити със защитно фолио, за да се предпазят от дъжд и пряка слънчева светлина; за железопътния транспорт процедурите за товарене трябва да отговарят на приложимите разпоредби. Предпазните мерки са задължителни при екстремни температурни условия: при високи температури трябва да се избягва излагането на пряка слънчева светлина; по време на ниски температури трябва да се вземат предпазни мерки, за да се предотврати чупливост на кабела (по-специално, мерки за нагряване са необходими при температури под -20 градуса). Лицето на всяка макара трябва да бъде ясно маркирано със спецификациите на кабела (напр. KVVP2-22), дължината и информацията относно началната и крайната точка на кабела.
